Mise en sécurité de cabines de téléphériques

Le ler mars 2008, un passager faisait une chute mortelle de la télécabine de Plan Praz à Chamonix, le vitrage sur lequel il s’appuyait ayant cédé sous la pression. II s’agit d’un accident unique dans l’histoire des remontées mécaniques.

A la demande du ministre chargé des Transports, le Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT) a engagé une enquête technique.

Le 9 juillet 2008, le BEA-TT a adressé une recommandation de sécurité immédiate à la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM) qui se traduit le 28/07/2008 par une Recommandation de sécurité immédiate concernant la mise en sécurité de certaines cabines de téléphériques évoluant en France.

Pour plus d’information, voir le site internet du BEA-TT